Le Trail King 2.4 Performance brille sur les vélos Enduro et AllMountain à partir d’un débattement de 140 mm avec une carcasse confortable et volumineuse. Avec une excellente adhérence, un kilométrage élevé et un roulement efficace, Continental ne mise que sur les matériaux et les technologies les plus fiables.
Super performance : Le Trail King 2.4 Performance TLR 29×2,4″ Folding de Continental
Faire du vélo sans limites, profiter pleinement de la piste et regarder le tour avec satisfaction. Continental développe continuellement des pneus pour une conduite parfaite sur votre vélo de montagne.
Caractéristiques – Trail King 2.4 Performance
- Ce pneu brille sur les vélos d’enduro et les vélos « all mountain » avec un débattement de suspension de plus de 140 mm, grâce à sa carcasse confortable et volumineuse
- Une multitude de petits picots garantissent une traction optimale sur tous les sentiers difficiles
- Excellente résistance à la perforation et TubelessReady
Caractéristiques du produit
- ETRTO : 60-622
- Dimension : 29 x 2.4
- Technologie : Performance
- Design : pliable
- TPI : 3/180
- Barre : 2.5-3.5
Couleur
- noir
Poids
- 943g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 pneu pliable Continental Trail King 2.4 Performance TLR 29×2.4″
Technologies
Composé PureGrip – Le nouveau composé avancé
Basée sur des composés de silice activée, cette technologie était à l’origine prévue comme un composé de niveau performance, mais après un développement intensif dans notre département de recherche et développement de Korbach, un nouveau composé avancé avec des propriétés d’adhérence et de cross-country exceptionnelles a été développé. Ce nouveau mélange de caoutchouc, qui porte le nom explicite de « PureGrip », se classe juste derrière notre composé BlackChili et est utilisé dans nos produits de performance dans les secteurs du vélo de route et du VTT. Tout en offrant une grande adhérence, il est également durable et très résistant – deux caractéristiques des pneus Continental, qui sont exclusivement fabriqués dans l’usine de Hefei (Asie).
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